SubsidieMeestersMaintenance 2020
Het project ontwikkelt een continu monitoring- en onderhoudssysteem voor industriële dieselaggregaten om prestaties te optimaliseren, onderhoudskosten te verlagen en de levensduur te verlengen.
Projectdetails
Inleiding
Openbare samenvatting Innovatieproject: Het ontwikkelen van een continu monitoring en onderhoudssysteem voor industriële stroomaggregaten met dieselmotoren. Daarbij worden de prestaties en de technische status van de motor continu bewaakt en wanneer noodzakelijk remote gecorrigeerd.
Monitoring van Procesparameters
Monitoring en interpretatie van procesparameters zoals:
- Het geleverde vermogen in relatie tot brandstofverbruik
- De temperatuur op de verschillende meetpunten
- Verschuivingen van werkdrukken
- Trillingen
- De samenstelling van uitlaatgassen
Deze parameters zijn indicatoren van de conditie en signalen voor eventuele noodzakelijke correcties en/of onderhoudsactiviteiten. Bij verandering van procesparameters kunnen mogelijke oorzaken tijdig worden gesignaleerd.
Data en Optimalisatie
Het verschaft data die nodig is voor:
- Het optimaliseren van prestaties
- Informatie om het onderhoud binnen de noodzakelijke termijn uit te voeren om storingen te voorkomen
Het ontwikkelen van meetmethoden met de daarvoor geschikte meetinstrumenten en het onderzoek naar de relevantie van de procesparameters zijn een belangrijk deel van de innovatie.
Systeemontwikkeling
Voor het monitoren en controleren van de informatie moet een systeem met dashboard ontwikkeld worden, waarbij remote correctie van de instellingen van equipment tot de mogelijkheden behoort. De statistische dataverwerking van een groot aantal motoren en de algoritmen voor de juiste analyse moeten worden onderzocht en ontwikkeld.
Technische Benchmark
Een goede analyse van de data van de verschillende motoren en installaties geeft een technische benchmark die voor de servicetechnici een uiterst belangrijk instrument zal worden.
Resultaten van de Ontwikkeling
Deze ontwikkeling resulteert in een continu bewakingssysteem voor (nood)aggregaten en andere verbrandingsmotoren dat bij stationair gebruik:
- De bedrijfszekerheid verbetert
- De noodzakelijke onderhoudsactiviteiten signaleert
- Onderhoudskosten verlaagt
- De levensduur verlengt
- De emissie van schadelijke stoffen reduceert
Financiële details & Tijdlijn
Financiële details
| Subsidiebedrag | € 118.384 |
Tijdlijn
| Startdatum | Onbekend |
| Einddatum | Onbekend |
| Subsidiejaar | 2016 |
Partners & Locaties
Projectpartners
- Koninklijke Kemper en Van Twist Diesel B.V.penvoerder
- MECS Mechanical Electronical Control Systems B.V.
Land(en)
Vergelijkbare projecten binnen MIT R&D Samenwerking
| Project | Regeling | Bedrag | Jaar | Actie |
|---|---|---|---|---|
Ship Monitoring and Management SystemHet project ontwikkelt een multifunctioneel meet/regelsysteem voor schepen om brandstofverbruik en emissies te optimaliseren, wat leidt tot kostenbesparing en verduurzaming in de scheepvaart. | Mkb-innovati... | € 126.875 | 2015 | Details |
Remote real time Monitoring & Prediction SystemCapica en AVT ontwikkelen een real-time monitorings- en analysesysteem voor mechanische installaties om onderhoud voorspelbaar te maken, wat leidt tot hogere productiviteit en lagere kosten. | Mkb-innovati... | € 173.103 | 2015 | Details |
Predictive maintenanceplatform voor gemaalonderhoud en afvalwaterbeheerDit project ontwikkelt een predictive maintenanceplatform voor efficiënter onderhoud van rioolgemalen, gericht op het verminderen van wateroverlast en optimaliseren van onderhoudsprocessen met behulp van data-analyse. | Mkb-innovati... | € 198.702 | 2019 | Details |
Mill Digital Twin Expert System (MiDiTex)Het project ontwikkelt een Mill Digital Twin Expert System (MiDiTex) voor predictive maintenance van SAG-molens om ongeplande stilstand te verminderen en energiebesparing van 7% te realiseren. | Mkb-innovati... | € 197.750 | 2021 | Details |
Smart Grid Zero Emission GeneratorHet project vervangt dieselaggregaten in vrachtwagens en containers door waterstofelektro-systemen, wat leidt tot nul-uitstoot en biedt kansen voor MKB-scholing en decentrale energievoorziening in Zuid-Holland. | Mkb-innovati... | € 329.430 | 2017 | Details |
Ship Monitoring and Management System
Het project ontwikkelt een multifunctioneel meet/regelsysteem voor schepen om brandstofverbruik en emissies te optimaliseren, wat leidt tot kostenbesparing en verduurzaming in de scheepvaart.
Remote real time Monitoring & Prediction System
Capica en AVT ontwikkelen een real-time monitorings- en analysesysteem voor mechanische installaties om onderhoud voorspelbaar te maken, wat leidt tot hogere productiviteit en lagere kosten.
Predictive maintenanceplatform voor gemaalonderhoud en afvalwaterbeheer
Dit project ontwikkelt een predictive maintenanceplatform voor efficiënter onderhoud van rioolgemalen, gericht op het verminderen van wateroverlast en optimaliseren van onderhoudsprocessen met behulp van data-analyse.
Mill Digital Twin Expert System (MiDiTex)
Het project ontwikkelt een Mill Digital Twin Expert System (MiDiTex) voor predictive maintenance van SAG-molens om ongeplande stilstand te verminderen en energiebesparing van 7% te realiseren.
Smart Grid Zero Emission Generator
Het project vervangt dieselaggregaten in vrachtwagens en containers door waterstofelektro-systemen, wat leidt tot nul-uitstoot en biedt kansen voor MKB-scholing en decentrale energievoorziening in Zuid-Holland.
Vergelijkbare projecten uit andere regelingen
| Project | Regeling | Bedrag | Jaar | Actie |
|---|---|---|---|---|
Low-loading diesel generatorsHet project richt zich op de ontwikkeling van een innovatieve oplossing voor dieselgeneratoren die brandstofverbruik vermindert bij lage belasting en geen verbruik bij inactiviteit, terwijl ze direct inzetbaar blijven. | Mkb-innovati... | € 20.000 | 2022 | Details |
Haalbaarheidsonderzoek naar ontwikkeling HMI voor alternatieve aandrijvingHet project onderzoekt de haalbaarheid van een Human Machine Interface voor alternatieve aandrijving op waterstof, met focus op risicoanalyse voor toekomstige ontwikkeling. | Mkb-innovati... | € 20.000 | 2021 | Details |
Ontwikkeling optimalisatie software voor on-site high power capacity DC assetsOnderzoek naar de haalbaarheid van optimalisatiesoftware voor de ontwikkeling van on-site DC-assets met hoge vermogenscapaciteit. | Mkb-innovati... | € 20.000 | 2022 | Details |
Haalbaarheidsonderzoek naar de ontwikkeling van een systeem waarmee gasproductie kan worden gemonitordHet project onderzoekt de haalbaarheid van een goedkoop systeem met in-line sensoren voor het monitoren van gasproductie, gericht op het verbeteren van de winstgevendheid van kleinere vergisters in veehouderijen. | Mkb-innovati... | € 20.000 | 2023 | Details |
Predictive Road MaintenanceGeronimo.AI ontwikkelt een AI-systeem voor de provincie Zuid-Holland om proactief wegonderhoud te voorspellen en te plannen, met als doel kosten te verlagen en verkeershinder te minimaliseren. | Mkb-innovati... | € 20.000 | 2020 | Details |
Low-loading diesel generators
Het project richt zich op de ontwikkeling van een innovatieve oplossing voor dieselgeneratoren die brandstofverbruik vermindert bij lage belasting en geen verbruik bij inactiviteit, terwijl ze direct inzetbaar blijven.
Haalbaarheidsonderzoek naar ontwikkeling HMI voor alternatieve aandrijving
Het project onderzoekt de haalbaarheid van een Human Machine Interface voor alternatieve aandrijving op waterstof, met focus op risicoanalyse voor toekomstige ontwikkeling.
Ontwikkeling optimalisatie software voor on-site high power capacity DC assets
Onderzoek naar de haalbaarheid van optimalisatiesoftware voor de ontwikkeling van on-site DC-assets met hoge vermogenscapaciteit.
Haalbaarheidsonderzoek naar de ontwikkeling van een systeem waarmee gasproductie kan worden gemonitord
Het project onderzoekt de haalbaarheid van een goedkoop systeem met in-line sensoren voor het monitoren van gasproductie, gericht op het verbeteren van de winstgevendheid van kleinere vergisters in veehouderijen.
Predictive Road Maintenance
Geronimo.AI ontwikkelt een AI-systeem voor de provincie Zuid-Holland om proactief wegonderhoud te voorspellen en te plannen, met als doel kosten te verlagen en verkeershinder te minimaliseren.