Modulair EV-platform voor een driewielig stadsvoertuig in opkomende landen.

Inleiding

Op dit moment zijn duurzame elektrische vervoersmiddelen voornamelijk beschikbaar in ‘Eerste Wereld’ landen. Echter, juist in (metropolen van) opkomende landen is de behoefte aan duurzame last-mile mobiliteitsoplossingen groot.

Dit komt met name door de exponentiële bevolkingsgroei en de hiermee samenhangende klimaatimpact (o.a. toenemende luchtvervuiling). Een belangrijk voertuig in dergelijke landen is de rickshaw (een driewielige tuk tuk).

Probleemstelling

Op dit moment staat een slecht publiek laadnetwerk (i.e. een minimale beschikbaarheid en betrouwbaarheid) in deze opkomende landen de grootschalige doorbraak van elektrische rickshaws in de weg. Dit leidt bij chauffeurs tot zogenaamde ‘charge anxiety’.

Doel van het project

Dit MIT-R&D-samenwerkingsverband tussen TUX mobility en Paulides (de moederorganisatie van Advanced Electromagnetics) is gecreëerd om duurzame last-mile mobiliteit voor iedereen beschikbaar te maken.

Innovaties

De innovatie en gezamenlijke ontwikkeling binnen dit MIT-R&D-samenwerkingsproject ligt o.a. in:

• Het eerste modulaire EV-platform wereldwijd (i.e. de skateboard architectuur) voor een betaalbaar, duurzaam en schaalbaar driewielig stadsvoertuig, aangedreven op zonne-energie en met de hoogste energie-efficiëntie in haar markt. Dit voertuig is onafhankelijk van de laadinfrastructuur en stoot geen negatieve externaliteiten uit. Hierbij mag niet worden ingeleverd op basisvereisten (o.a. range, acceleratie, snelheid en comfort).

• Een effectief regeneratief remsysteem voor een lichtgewicht stadsvoertuig om tot circa 70% (t.o.v. 2-5% bij bestaande remsystemen) van de verloren kinetische energie bij start/stop acties te regenereren.

• Elektrische in-wiel motoren en aandrijving voor een lichtgewicht stadsvoertuig met zowel een overtreffende power-to-weight ratio als een price-to-performance ratio.

• Een optimale price-to-performance ratio voor een dakconstructie met geïntegreerde zonnepanelen, om tot 100% van de gemiddelde dagelijkse energiebehoefte te kunnen opwekken.

Partners en impact

De partners binnen dit MIT-R&D-samenwerkingsproject zijn sterk gefocust op R&D, met engineers van o.a. de technische universiteiten van Eindhoven, Delft, India en de USA.

Dit MIT-R&D-samenwerkingsverband plaatst Nederland in de schijnwerpers op het gebied van duurzame en low-cost stadsvoertuigen voor opkomende landen. Op zowel de korte als de lange termijn zorgt dit project voor tientallen directe en indirecte innovatiegerichte banen in de regio Zuid-Nederland.

Relevantie

Het project valt binnen de Topsectoren Logistiek (1E: Reductie in CO2-uitstoot, geluid en/of stank in de logistiek en 1H: Integratie van nieuwe technologie in logistieke processen) en HTSM (4C: Automotive).