Meerlaags stuursysteem voor de Cube

Inleiding

Afgelopen jaren hebben elektrische voertuigen, met name auto's, een zeer sterke opmars gemaakt. Met de groei van de hoeveelheid elektrische auto's is het noodzakelijk dat het aantal laadpalen hierin meegroeit.

Marktontwikkeling

Met de Cube richt CubeCharging zich al op deze groeiende markt. Er zijn echter nog verschillende uitdagingen die de groei van het aantal laadpunten belemmeren.

Problemen bij Laadpleinen en Parkeergarages

Met name op laadpleinen en in parkeergarages loopt men tegen problemen aan. Steeds meer wordt er gekeken naar de installatie van honderden laadpunten tegelijkertijd. Hierbij loopt men steeds meer tegen problemen aan qua infrastructuur.

Oplossing met de Cube

De Cube is zodanig ontwikkeld dat deze het aanbod van de beschikbare energie koppelt aan de vraag van de auto's. Hierdoor kan een piekbelasting, waarbij het netwerk (bijna) wordt overbelast, worden voorkomen.

Voordelen van de Cube

Daarnaast heeft de Cube als voordeel dat de intelligentie (de aansturing van de laadpunten) is losgekoppeld van het laadpunt. Hierdoor wordt het systeem in theorie oneindig uitbreidbaar.

Uitdagingen bij Uitbreiding

In de praktijk blijkt het echter nog niet zo eenvoudig om het systeem oneindig uit te breiden. Bij kleinere aantallen worden deze eenvoudig in een string geplaatst, waarna de beschikbare energie over de verschillende punten verdeeld kan worden (afhankelijk van vraag en aanbod). Hiermee is er in principe slechts een laag aanwezig waarin de energie verdeeld dient te worden.

Toekomstige Vraag naar Laadinfrastructuur

Vanuit de markt is er nu echter vraag naar laadinfrastructuur voor meer dan 150 laadpunten op dezelfde locatie. De verwachting is dat er op korte termijn ook aanvragen zullen volgen voor 200+ laadpunten op dezelfde locatie. Met het huidige systeem kan hier niet aan worden voldaan. Het is simpelweg niet mogelijk (qua stroomkabels etc.) om deze allemaal in dezelfde string aan te sluiten.

Doel van het Project

Het doel van dit project is het onderzoeken van de technische, economische en organisatorische haalbaarheid van de ontwikkeling van een meerlaags stuursysteem voor de Cube. Het idee is dat het systeem hiermee daadwerkelijk oneindig uitbreidbaar wordt.