AutoDamageDetect

Inleiding

Het probleem dat wordt aangepakt is het hoge aantal schades tijdens het manoeuvreren met zware, commerciële voertuigen zoals truck-trailercombinaties. De Brabantse transporteurs waarmee het Tilburgse BoostPhysics heeft gevalideerd, hebben eerder geprobeerd dit significante probleem op te lossen met diverse rijhulpsystemen, echter zonder het gewenste resultaat.

Probleemomschrijving

Het grootste probleem dat collectief wordt ervaren, is dat de sensoren kapot gaan of incorrect zijn georiënteerd door schade aan de bumper van het voertuig. Deze schades worden vaak niet gerapporteerd. Hierdoor daalt de betrouwbaarheid van het rijhulpsysteem, waardoor er minder schades worden voorkomen.

Chauffeurs zouden de schades moeten rapporteren, echter gebeurt dit in de praktijk amper of niet. De chauffeur heeft de schade niet door of meldt de schade bewust niet vanwege diverse beweegredenen.

Oplossing

Om het omschreven probleem te kunnen oplossen, is BoostPhysics voornemens om nieuwe technologie genaamd ‘AutoDamageDetect’ te ontwikkelen.

Functies van AutoDamageDetect

• AutoDamageDetect verbetert de betrouwbaarheid van rijhulpsystemen door schades aan de sensoren automatisch te detecteren.
• Het genereert automatisch schaderapportages en levert deze af bij de transporteur.

Het is de intentie om AutoDamageDetect primair als losstaand product te ontwikkelen voor verkoop aan fabrikanten van rijhulpsystemen. Secundair kan AutoDamageDetect intern worden gebruikt in het eigen rijhulpsysteem van BoostPhysics, genaamd Trailersync Sense®.

Impact op verkeersveiligheid

Met de toevoeging van AutoDamageDetect aan rijhulpsystemen voor truck-trailercombinaties en andere voertuigen wordt de betrouwbaarheid en levensduur van deze systemen verbeterd. Hierdoor draagt AutoDamageDetect bij aan het doel van de rijhulpsystemen, namelijk het verbeteren van de verkeersveiligheid door zoveel mogelijk ongevallen te voorkomen.

Projectuitvoering

In het huidige project zal BoostPhysics een technische en financiële haalbaarheidsstudie uitvoeren en een proefopstelling middels experimentele ontwikkeling bouwen.

Verwachte resultaten

De verwachte resultaten zijn:

1. Een goed onderbouwde conclusie over de technische en financiële haalbaarheid van AutoDamageDetect.
2. Een bruikbaar eerste prototype dat gebruikt kan worden ter verdere commerciële verkenning van de technologie.

De verwachting is dat er met AutoDamageDetect een significante impact kan worden gemaakt in de reductie van het aantal verkeersongevallen en (manoeuvreer)schades.

Begroting

Het project heeft een totale begroting van €55,200 (100%). Door BoostPhysics wordt er een eigen bijdrage geleverd van €35,200 (64%), waarbij de aangevraagde subsidie €20,000 (36%) bedraagt.