SubsidieMeestersReductie VOS Emissie industrie
Mariflex Pump Services onderzoekt de haalbaarheid van een innovatieve oplossing om VOS-emissies te reduceren en hoogwaardige oplosmiddelen te hergebruiken in de maritieme sector.
Projectdetails
Inleiding
Jaarlijks overlijden er naar schatting 33.000 mensen in de EU aan een ziekenhuisinfectie. En dat terwijl deze besmettingen in principe voorkomen kunnen worden! Fysiek contact, dat wil zeggen patiënt-patiënt contact én contact met besmette apparatuur of medische hulpmiddelen, blijft bij nosocomiale verspreiding de belangrijkste besmettingsbron.
Probleemstelling
Tot op heden is men er echter nog niet in geslaagd de thermolabiele flexibele (TLF) endoscopen met werkkanaal adequaat en kostenefficiënt te desinfecteren. Deze complexe TLF-endoscopen vormen, doordat ze inwendig worden gebruikt, een belangrijke bron van infectiegevaar. Nieuwe, risico-arme en tijdsefficiënte methoden zijn dan ook essentieel om de desinfectie van deze TLF-endoscopen met werkkanaal drastisch te kunnen verbeteren.
Doelstelling van het project
Het consortium, bestaande uit UV Smart en Van Vliet Medical, stelt zich ten doel om een prototype apparaat te ontwikkelen voor de desinfectie van thermolabiele flexibele endoscopen op basis van een combinatie van UV-C licht en ozon. Met behulp van dit apparaat dient het mogelijk te worden om endoscopen op kostenefficiënte wijze en met een hoge desinfectiegraad (>99,999% bacteriedodend) volledig te kunnen reinigen.
Innovatie
De Ozonblast is een apparaat (kast) waarmee TLF-endoscopen met werkkanaal worden gedesinfecteerd d.m.v. een combinatie van UV-C techniek en ozon-desinfectietechniek. De Ozonblast is de enige oplossing in haar soort die met behulp van ozon en UV-C TLF-endoscopen weet te desinfecteren.
Belang voor de sector
Het belang van de (zorg)sector bij dit project is evident. De vraag om betrouwbare methoden voor de desinfectie is hoog. Het project draagt met name direct bij aan de kennis- & innovatieagenda 2. Gezondheid en zorg.
Financiële details & Tijdlijn
Financiële details
| Subsidiebedrag | € 20.000 |
Tijdlijn
| Startdatum | Onbekend |
| Einddatum | Onbekend |
| Subsidiejaar | 2021 |
Partners & Locaties
Projectpartners
- MariFlex Pump Services BVpenvoerder
Land(en)
Vergelijkbare projecten binnen MIT Haalbaarheid
| Project | Regeling | Bedrag | Jaar | Actie |
|---|---|---|---|---|
Natuurbeheer op alternatieve brandstoffenRotink onderzoekt de haalbaarheid van duurzame natuurbeheersystemen op alternatieve brandstoffen om te voldoen aan strengere milieuregels en de toenemende vraag naar schone machines. | MIT Haalbaarheid | € 17.417 | 2023 | Details |
Currency Exchange AlgorithmGlobadyme ontwikkelt een geïntegreerd platform voor betalingsverwerking om transactiekosten met 50% te verlagen en AI te gebruiken voor efficiënte valutaconversies. | MIT Haalbaarheid | € 19.950 | 2023 | Details |
UnikeeMQD BV onderzoekt een tokenomics-oplossing voor NFT-transacties om de traceerbaarheid van producten te verbeteren en namaak en illegale wederverkoop te bestrijden. | MIT Haalbaarheid | € 20.000 | 2023 | Details |
Active AerodynamicsHet project onderzoekt de haalbaarheid van actieve aerodynamische systemen voor het F22-model om prestaties te verbeteren en brandstofverbruik te verlagen. | MIT Haalbaarheid | € 20.000 | 2023 | Details |
Natuurbeheer op alternatieve brandstoffen
Rotink onderzoekt de haalbaarheid van duurzame natuurbeheersystemen op alternatieve brandstoffen om te voldoen aan strengere milieuregels en de toenemende vraag naar schone machines.
Currency Exchange Algorithm
Globadyme ontwikkelt een geïntegreerd platform voor betalingsverwerking om transactiekosten met 50% te verlagen en AI te gebruiken voor efficiënte valutaconversies.
Unikee
MQD BV onderzoekt een tokenomics-oplossing voor NFT-transacties om de traceerbaarheid van producten te verbeteren en namaak en illegale wederverkoop te bestrijden.
Active Aerodynamics
Het project onderzoekt de haalbaarheid van actieve aerodynamische systemen voor het F22-model om prestaties te verbeteren en brandstofverbruik te verlagen.
Vergelijkbare projecten uit andere regelingen
| Project | Regeling | Bedrag | Jaar | Actie |
|---|---|---|---|---|
MARitime Carbon Capture Utilisation and Storage (MARCCUS)MARCCUS ontwikkelt een modulaire CO2-batterij voor container feeders die CO2 afvangt en opslaat, en deze als grondstof voor de tuinbouw inzet om emissies te reduceren. | MIT R&D Samenwerking | € 192.850 | 2021 | Details |
Ultra light weight printsleeveAllflexo B.V. en Elastisol ontwikkelen een innovatieve printsleeve van licht schuim voor de flexografische printindustrie, gericht op omzetgroei en werkgelegenheid in Zuid-Holland. | MIT R&D Samenwerking | € 149.350 | 2018 | Details |
Fuel Reduction by DataNetWave en We4Sea ontwikkelen een Monitoring & Improvement-systeem om de CO2-emissies van schepen met 5-20% te verminderen door brandstofverbruik te monitoren en verbeteren. | MIT R&D Samenwerking | € 108.008 | 2016 | Details |
Ship Monitoring and Management SystemHet project ontwikkelt een multifunctioneel meet/regelsysteem voor schepen om brandstofverbruik en emissies te optimaliseren, wat leidt tot kostenbesparing en verduurzaming in de scheepvaart. | MIT R&D Samenwerking | € 126.875 | 2015 | Details |
MARitime Carbon Capture Utilisation and Storage (MARCCUS)
MARCCUS ontwikkelt een modulaire CO2-batterij voor container feeders die CO2 afvangt en opslaat, en deze als grondstof voor de tuinbouw inzet om emissies te reduceren.
Ultra light weight printsleeve
Allflexo B.V. en Elastisol ontwikkelen een innovatieve printsleeve van licht schuim voor de flexografische printindustrie, gericht op omzetgroei en werkgelegenheid in Zuid-Holland.
Fuel Reduction by Data
NetWave en We4Sea ontwikkelen een Monitoring & Improvement-systeem om de CO2-emissies van schepen met 5-20% te verminderen door brandstofverbruik te monitoren en verbeteren.
Ship Monitoring and Management System
Het project ontwikkelt een multifunctioneel meet/regelsysteem voor schepen om brandstofverbruik en emissies te optimaliseren, wat leidt tot kostenbesparing en verduurzaming in de scheepvaart.