MiniSloep.NL

Inleiding

Met dit project wil de aanvrager de technische en economische haalbaarheid van een kleine lichtgewicht elektrische minisloep, gefabriceerd uit biobased sandwichmateriaal, onderzoeken. Het doel is om de besluitvorming te ondersteunen door objectief en rationeel de product- en marktkansen en technische en financiële risico’s in kaart te brengen.

Huidige situatie

Nederland is een waterland. Naar schatting varen er in Nederland 400.000 grote en kleine vaartuigen rond. De infrastructuur in Nederland is uitstekend voor watertransport. Echter, er ontstaan op dit moment een paar grote problemen rondom de watersport:

1. In de havens zijn de ligplaatsen voor meer dan 90% vol.
2. Vaartuigen moeten in het water blijven liggen omdat ze te zwaar zijn om te transporteren, of er is geen mogelijkheid tot trailerstalling in de stad of elders.
3. In het water gaat de conditie van het vaartuig het snelst achteruit, waardoor veel boten in slechte conditie verkeren.

Na regenachtig weer (steeds vaker door klimaatverandering) liggen boten soms half gezonken in de singels en grachten. Dit vervuilt miljoenen liters water. Het aantal end-of-life boten zal de komende jaren sterk toenemen. Ongeveer 80% van de vaartuigen is geproduceerd van het materiaal polyester, goed voor een totaalgewicht van 220.000 ton aan materiaal. Voor dit materiaal zijn er geen degelijke recyclingopties; het belandt op de afvalberg.

Duurzaam transport

Daarnaast is er een toenemende behoefte aan duurzaam transport. Innovaties zoals personenvervoer via elektrische step en (bak)fiets zijn al niet meer weg te denken uit het stadsbeeld. Wellicht zijn er economische kansen voor de MiniSloep, anders dan recreatieve marktkansen.

Projectdoelstellingen

Door het concept van een lichtgewicht elektrische sloep, gefabriceerd uit een biobased sandwichcomposietmateriaal, willen we een nieuw vervoersconcept onderzoeken dat bijdraagt aan:

• MMIP13: emissieloze mobiliteit en circulariteit.
• MMIP6.

Daarnaast draagt het bij aan KIA 1: Energie en Duurzaamheid punten I t/m V, met de volgende toelichting:

I. Door gebruik van elektrische aandrijving wordt het gebruik van fossiele brandstof geëlimineerd.
II. Benutting van duurzame energie door elektrische aandrijving.
III. Door een reductie van gemiddeld 300 kg materiaal naar <50 kg materiaal wordt de ecologische voetafdruk verlaagd.
IV. Door bijna volledig gebruik te maken van duurzame materialen wordt een bijdrage geleverd aan de circulaire economie.
V. Door gebruik van elektrische materialen zijn er geen uitstootgassen of olie/brandstoffen die in contact komen met het milieu.