SubsidieMeestersElektrificatie van boorsystemen
Conrad Stanen onderzoekt de haalbaarheid van het elektrificeren van hun verticale grondboorinstallaties om aan de vraag naar duurzame oplossingen te voldoen.
Projectdetails
Inleiding
Conrad Stanen is een internationale, innovatieve organisatie uit Nederland met meer dan 100 jaar ervaring in het ontwerpen en produceren van klant specifieke verticale grondboorinstallaties en onderdelen. Momenteel worden de installaties van Conrad aangedreven met (fossiele) brandstoffen. Vanuit de markt ziet Conrad een vraag naar duurzamere installaties.
Doel van het project
Hierom wil Conrad uitzoeken of het haalbaar is om al hun installaties te elektrificeren. Hierbij wil Conrad eerst uitzoeken of dit mogelijk is voor de kleinere installaties om dit naar de toekomst toe door te voeren naar de grotere boorinstallaties die een hoger vermogen vereisen.
Economische haalbaarheidsvragen
Binnen deze haalbaarheidsstudie wordt er onder andere antwoord gezocht op de volgende economische haalbaarheidsvragen:
- In welke marktsegmenten moet er begonnen worden met het afzetten van elektrisch aangedreven boorinstallaties?
- Welke partners zijn nodig en willen ondersteunen in het bouwen en testen van een prototype en de ontwikkeling van de benodigde regeltechniek en aansturing?
Technische haalbaarheidsvragen
Daarnaast wordt er antwoord gezocht op onder andere de volgende technische haalbaarheidsvragen:
- Hoe dienen de huidige systemen van Conrad te worden herontwikkeld om deze geschikt te maken voor een elektrische aandrijflijn?
- Wat is de maximale kracht die het systeem kan leveren en weerstaan afhankelijk van verschillende transmissiesystemen?
Financiële details & Tijdlijn
Financiële details
| Subsidiebedrag | € 20.000 |
Tijdlijn
| Startdatum | Onbekend |
| Einddatum | Onbekend |
| Subsidiejaar | 2020 |
Partners & Locaties
Projectpartners
- Conrad Stanen B.V.penvoerder
Land(en)
Vergelijkbare projecten binnen MIT Haalbaarheid
| Project | Regeling | Bedrag | Jaar | Actie |
|---|---|---|---|---|
Haalbaarheidsstudie elektrische graafmachineNijhuis Engineering onderzoekt de haalbaarheid van het elektrificeren van een graafmachine door diesel te vervangen door elektromotoren en accupakketten, met focus op prestaties en verdienmodel. | Mkb-innovati... | € 20.000 | 2023 | Details |
Boorvloeistofrecyclingsunit 2.0Bofram Techniek ontwikkelt een innovatieve recyclingsunit voor boorvloeistof, gericht op duurzaamheid en efficiëntie in de HDD-sector. | Mkb-innovati... | € 20.000 | 2024 | Details |
Kolibrie - maaier op waterstofDe Vries onderzoekt de haalbaarheid van waterstofaangedreven maaimachines voor CO2-neutraal natuurbeheer, met als doel een rapport voor interne besluitvorming en een toekomstig R&D-traject. | Mkb-innovati... | € 19.800 | 2020 | Details |
Elektrisch aangedreven en bestuurbare spudpaal en scheepskraanHet project onderzoekt de haalbaarheid van elektrische machines voor zero-emissie binnenvaart, met focus op innovatieve apparatuur en ontwikkeling van een nieuwe spudpaal en scheepskraan. | Mkb-innovati... | € 20.000 | 2021 | Details |
Haalbaarheid Electrical Drivetrain Efficient Control SystemSmart-Ship ontwikkelt het EDECS-systeem om de efficiëntie van elektrische en hybride scheepsvoortstuwing te verbeteren, met focus op haalbaarheid, marktwaarde en technische eisen. | Mkb-innovati... | € 20.000 | 2023 | Details |
Haalbaarheidsstudie elektrische graafmachine
Nijhuis Engineering onderzoekt de haalbaarheid van het elektrificeren van een graafmachine door diesel te vervangen door elektromotoren en accupakketten, met focus op prestaties en verdienmodel.
Boorvloeistofrecyclingsunit 2.0
Bofram Techniek ontwikkelt een innovatieve recyclingsunit voor boorvloeistof, gericht op duurzaamheid en efficiëntie in de HDD-sector.
Kolibrie - maaier op waterstof
De Vries onderzoekt de haalbaarheid van waterstofaangedreven maaimachines voor CO2-neutraal natuurbeheer, met als doel een rapport voor interne besluitvorming en een toekomstig R&D-traject.
Elektrisch aangedreven en bestuurbare spudpaal en scheepskraan
Het project onderzoekt de haalbaarheid van elektrische machines voor zero-emissie binnenvaart, met focus op innovatieve apparatuur en ontwikkeling van een nieuwe spudpaal en scheepskraan.
Haalbaarheid Electrical Drivetrain Efficient Control System
Smart-Ship ontwikkelt het EDECS-systeem om de efficiëntie van elektrische en hybride scheepsvoortstuwing te verbeteren, met focus op haalbaarheid, marktwaarde en technische eisen.
Vergelijkbare projecten uit andere regelingen
| Project | Regeling | Bedrag | Jaar | Actie |
|---|---|---|---|---|
Bodemenergie voor bestaande woningenConrad en AES ontwikkelen een compacte grondboormachine voor snelle toegang tot ondiepe aardwarmte in bestaande woningen. | 1.1 - Het ve... | € 333.333 | 2023 | Details |
Ontwikkeling boorinstallatie voor ondiepe geothermieHet project richt zich op de ontwikkeling van een mobiele, geautomatiseerde boorinstallatie voor ondiepe geothermie tot 500m, om duurzame warmtewinning rendabel te maken in Nederland. | Mkb-innovati... | € 308.000 | 2018 | Details |
Multifunctioneel elektrisch werktuig op wielbasisHet project ontwikkelt een duurzame mobiele graafmachine met een elektromotor om fossiele brandstoffen te vervangen en de uitstoot van vervuilende stoffen te verminderen. | Mkb-innovati... | € 187.075 | 2020 | Details |
Full Electric TelehandlerDit project ontwikkelt een prototype van een elektrische verreiker met een werkduur van 8-10 uur, gericht op het verminderen van dieselgebruik en het verbeteren van luchtkwaliteit in stedelijke omgevingen. | Mkb-innovati... | € 262.885 | 2018 | Details |
Full electric rim drive aandrijving voor commerciële vaartHet project ontwikkelt een prototype van een 50 kW elektrische rim drive motor voor commerciële vaartuigen, ter vervanging van dieselmotoren, met focus op duurzaamheid en innovatieve functionaliteiten. | Mkb-innovati... | € 177.700 | 2023 | Details |
Bodemenergie voor bestaande woningen
Conrad en AES ontwikkelen een compacte grondboormachine voor snelle toegang tot ondiepe aardwarmte in bestaande woningen.
Ontwikkeling boorinstallatie voor ondiepe geothermie
Het project richt zich op de ontwikkeling van een mobiele, geautomatiseerde boorinstallatie voor ondiepe geothermie tot 500m, om duurzame warmtewinning rendabel te maken in Nederland.
Multifunctioneel elektrisch werktuig op wielbasis
Het project ontwikkelt een duurzame mobiele graafmachine met een elektromotor om fossiele brandstoffen te vervangen en de uitstoot van vervuilende stoffen te verminderen.
Full Electric Telehandler
Dit project ontwikkelt een prototype van een elektrische verreiker met een werkduur van 8-10 uur, gericht op het verminderen van dieselgebruik en het verbeteren van luchtkwaliteit in stedelijke omgevingen.
Full electric rim drive aandrijving voor commerciële vaart
Het project ontwikkelt een prototype van een 50 kW elektrische rim drive motor voor commerciële vaartuigen, ter vervanging van dieselmotoren, met focus op duurzaamheid en innovatieve functionaliteiten.