Development of a Solar & storage conversion (SSC) system for electric vehicles

Inleiding

In Nederland is het aantal elektrische voertuigen tot juli 2019 gegroeid tot ruim 220 duizend voertuigen en dit aantal blijft stijgen. De markt is daarom steeds op zoek naar batterijsystemen en technieken waarmee elektrische voertuigen efficiënter en langer kunnen rijden om de actieradius te verhogen. Dit is een belangrijk punt voor de consument.

Huidige Batterijtechnologie

Tot dusver is de in 1990 ontworpen oplaadbare 18650-lithium-ionbatterij al lang het standaard uitgiftepakket voor laptops, zaklampen, maar ook het batterijpakket van elektrische auto’s. Daarnaast wordt bij elektrische voertuigen nog steeds gebruikgemaakt van loodaccu’s voor de lage voltage systemen zoals:

• Ramen
• Radio
• Verlichting
• Infotainment

Deze accu’s zijn niet duurzaam, niet energie-efficiënt en niet meer van deze tijd.

Samenwerkingsproject

Om deze redenen zijn SPIKE Technologies B.V. en Atlas Technologies B.V. samen een R&D-samenwerkingsproject gestart.

Bedrijfsprofielen

• SPIKE Technologies B.V.: Gespecialiseerd in batterijsystemen.
• Atlas Technologies B.V.: Gespecialiseerd in de ontwikkeling van elektrische auto’s op zonnepanelen.

Samen slaan zij de handen ineen om een solar & storage conversion systeem (SSC) te ontwikkelen met extreem hoge energiedichtheid voor toepassingen in (zonne-)elektrische auto’s.

Projectdoel en Doorlooptijd

Dit project heeft een doorlooptijd van 15,5 maanden en heeft tot doel om een (modulair) batterijsysteem te ontwikkelen met een extreem hoge energiedichtheid en conversie-elektronica die direct toepasbaar is in elektrische (zonne)auto’s. Dit zorgt voor een verhoogde efficiëntie en actieradius van de voertuigen.