Project Puffin

Aanleiding

Green hydrogen is required to reach the EU climate goals. Binnen NW Europa, echter, poseert groene waterstof twee uitdagingen:

1. Limitations to scalability of local production due to unfavorable climate conditions.
2. Seasonal supply-demand mismatch.

Daarom zijn grootschalige import en opslag vereist om de aanbodkloof te vullen en het toekomstige waterstofsysteem in balans te brengen. Momenteel zijn de meeste volwassen opties voor opslag en transport niet kosteneffectief om opslag en import op de vereiste schaal te faciliteren. Daarom is opschaling van (nieuwe) technologieën vereist en onderzoek illustreert drie veelbelovende kandidaten: Liquid Organic Hydrogen Carrier (LOHC), Ammonia en Liquid Hydrogen. Hoewel Vopak gelooft dat alle drie technologieën nodig zijn, afhankelijk van de gebruikscontext, beschouwt het LOHC-technologie als de meest veelbelovende op de korte termijn, omdat het dragermateriaal (een soort verwarmingsolie geclassificeerd als K3-product, zoals diesel) kan worden vervoerd en opgeslagen in bestaande infrastructuur.

Doelstelling

Project Puffin is een eerste en essentiële stap om de LOHC-technologie verder op te schalen tot een facilitator van grootschalige waterstofopslag en -import, waardoor de flexibiliteit van het energiesysteem toeneemt en de energietransitie wordt gefaciliteerd. Het ontwikkelen van deze technologie stelt Vopak in staat om een leidende rol te nemen in waterstofopslag en ondersteunt de Nederlandse ambitie om een internationale waterstofhub te vestigen.

Om dit overkoepelende doel te bereiken, is de eerste stap een pilot om de technologie verder op te schalen, de efficiëntie te verhogen en de technologie toe te passen in een real-life industriële setting. Puffin heeft als doel dit te bereiken door met succes een internationale toeleveringsketen voor groene waterstof op basis van de LOHC-technologie op te bouwen, te opereren, te testen en te monitoren. Dit zal de grootste LOHC-toeleveringsketen ter wereld zijn, drie keer groter dan de laatste pilot van Chiyoda zoals ontwikkeld in Azië. Het deel van het project dat in aanmerking komt voor de subsidie (de pilot) omvat de succesvolle ontwikkeling, installatie en optimalisatie van de Release Plant (vereist om de waterstof uit de geladen LOHC vrij te geven) in een industrieel cluster.

Korte omschrijving

De pilot richt zich op de ontwikkeling van de Release Plant waarvoor de activiteiten zijn verdeeld in vier werkpakketten. Na de Final Investment Decision in september 2021, begint de Front-End Loading & Procurement-fase; het detailleren van vereiste engineeringpakketten, het selecteren van aannemers en het afronden van het vergunningproces. Dit werkpakket zal worden geleid door Vopak en zal waardevolle inzichten opleveren over het optimale engineeringontwerp voor een Release Plant van deze schaal.

Ten tweede zal de geselecteerde locatie bij de Vopak Terminal Chemiehaven worden voorbereid door geselecteerde civiele, E&I en mechanische engineeringbedrijven, onder toezicht van Vopak. Derde, de Release Plant zal worden geassembleerd en geïnstalleerd door het geselecteerde mechanische engineeringbedrijf, onder toezicht van Hydrogenious. Vierde, na een gefaseerde opstart van de Release Plant, zal deze grondig worden getest door 5.2 FTE van Hydrogenious, waarbij de efficiëntie van het proces wordt geoptimaliseerd.

Resultaat

De pilot heeft drie hoofdresultaten, namelijk:

1. Schaal de technologie naar het volgende technisch haalbare niveau (1.5 tpd).
2. Optimaliseer het systeem (kosten, energieverbruik en materiaalkosten) om de efficiëntie te verhogen.
3. Leer hoe flexibele distributie binnen een real-life industrieel cluster kan worden vormgegeven door stabiele output (volumes en kwaliteit) aan potentiële afnemers te demonstreren.

Dit project stelt Vopak (en Nederland) en Hydrogenious in staat om waardevolle kennis en ervaring op te doen die nodig zijn om de technologie op te schalen naar commercieel haalbare niveaus. Voor Vopak zal dit project een unieke positie creëren in de waterstofmarkt met een first mover-voordeel en een steile leercurve in deze nieuwe waardeketen. Puffin dient als een belangrijke facilitator van grootschalige waterstofopslag en -transport op basis van LOHC en draagt daarom sterk bij aan het vergroten van de flexibiliteit van de toekomstige energie. Bovendien vermindert dit project de CO2-uitstoot met 4 kt per jaar voor de jaren dat het operationeel is en is het gericht op het bijdragen aan een nieuw importsysteem dat is gericht op het verminderen van CO2-uitstoot zoals gedefinieerd door zowel Nederland als de EU.